ouverture et commandes geantes au salon de Dubai
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ouverture et commandes geantes au salon de Dubai
Le salon aéronautique de Dubaï a ouvert ce dimanche, avec des commandes géantes des 4 compagnies du golfe.
C'est aussi le lancement officiel du B777X avec un total de 259 exemplaires
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Le 777X, plus gros biréacteur jamais conçu, devrait commencer son activité commerciale en 2020.
Il comprendra, d’emblée, deux modèles : 777-8X et 777-9X.
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Le 777-8X en concurrence frontale avec l’A350-1000 d’Airbus pour 350 passagers sur une distance maximale de 9.300 NM (17.220 km).
Le 777-9X, présenté comme le plus gros biréacteur au monde, pourra transporter 400 passagers sur 8.200 NM (15.185 km).
Le 777X sera motorisé avec le GE9X de GE Aviation
Quatar airways :
50* B777X
Lufthansa :
34* B777X
Emirates :
150* B777X repartis en
35* B777-8X de 350 passagers
et 115* B777-9X, de 406 passagers
50* A380 surprise car cette commande n’était pas attendu.
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Avec 140 A380 commandés par Emirates et plus de 340 B777 en commande (dans toutes les versions existantes) depuis ses débuts –elle est le plus gros opérateur pour ses deux avions- ainsi que 70 A350 en commande (50 en version 900 et 20 dans la version 1000).
Ethiad :
25* B777X
17* B777-9X de 406 places
et 8* B777-8X de 350 places
+1* B777 F
30* B787-8
50* A350 XWB répartis en
40* A350-900
et 10* A350-1000
36* A321neo
10* A320neo
1* A330 F
FlyBubai
100* B737-8MAX et
11* B737-800 Next Generation
Le B737MAX compte donc aujourd’hui plus de 1600 commandes pour environ 2600 A320neo, son concurrent par Airbus.
Cela fait donc un total de :
259* B777X
50* A380
30* B787-8
87* A320/321 neo
111* B737
C'est aussi le lancement officiel du B777X avec un total de 259 exemplaires
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Le 777X, plus gros biréacteur jamais conçu, devrait commencer son activité commerciale en 2020.
Il comprendra, d’emblée, deux modèles : 777-8X et 777-9X.
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Le 777-8X en concurrence frontale avec l’A350-1000 d’Airbus pour 350 passagers sur une distance maximale de 9.300 NM (17.220 km).
Le 777-9X, présenté comme le plus gros biréacteur au monde, pourra transporter 400 passagers sur 8.200 NM (15.185 km).
Le 777X sera motorisé avec le GE9X de GE Aviation
Quatar airways :
50* B777X
Lufthansa :
34* B777X
Emirates :
150* B777X repartis en
35* B777-8X de 350 passagers
et 115* B777-9X, de 406 passagers
50* A380 surprise car cette commande n’était pas attendu.
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Avec 140 A380 commandés par Emirates et plus de 340 B777 en commande (dans toutes les versions existantes) depuis ses débuts –elle est le plus gros opérateur pour ses deux avions- ainsi que 70 A350 en commande (50 en version 900 et 20 dans la version 1000).
Ethiad :
25* B777X
17* B777-9X de 406 places
et 8* B777-8X de 350 places
+1* B777 F
30* B787-8
50* A350 XWB répartis en
40* A350-900
et 10* A350-1000
36* A321neo
10* A320neo
1* A330 F
FlyBubai
100* B737-8MAX et
11* B737-800 Next Generation
Le B737MAX compte donc aujourd’hui plus de 1600 commandes pour environ 2600 A320neo, son concurrent par Airbus.
Cela fait donc un total de :
259* B777X
50* A380
30* B787-8
87* A320/321 neo
111* B737
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